Casey Stoner garantiu a terceira pole position da temporada com o melhor tempo da qualificação para o Grande Prêmio, fixado em 1min30s107 no sábado. Esta será também a terceira pole position consecutiva de Stoner em Phillip Island. O australiano, que venceu seu GP caseiro nos últimos três anos, conseguiu marcar uma vantagem impressionante de 0s668 para os seus adversários.
O Campeão do Mundo, Jorge Lorenzo (Fiat Yamaha), foi o único piloto capaz de rodar no mesmo segundo de Stoner. Lorenzo chegou a liderar a sessão com um tempo de 1min30s775, mas acabou por ficar com a segunda posição no grid de largada.
Com um lugar na linha da frente pela terceira vez nesta temporada, Ben Spies fixou o terceiro melhor tempo da sessão de 60 minutos, com o piloto da Monster Yamaha Tech 3 ficando 1s279 do tempo do homem da pole, Stoner.
Mesmo atrás do norte americano, apenas 16 milésimos, o novato Marco Simoncelli (San Carlo Honda Gresini) assegurou a sua melhor qualificação da temporada na quarta colocação. Colin Edwards (Monster Yamaha Tech 3) ficou com o quinto posto, com Nicky Hayden marcando o sexto melhor tempo, antes de cair no final da sessão na curva quatro.
Randy de Puniet (LCR Honda) marcou o sétimo tempo mais rápido, com Valentino Rossi (Fiat Yamaha), que não conseguiu melhorar os resultados alcançados durante as sessões de treinos livres, acabou na oitava posição do grid de largada, a sua pior posição de partida. Andrea Dovizioso (Repsol Honda) e Marco Melandri (San Carlo Honda Gresini) completaram os dez melhores.
Daniel Pedrosa, que está se recuperando de uma fratura na clavícula, qualificou-se em 15º, se preparando para a primeira corrida depois da ausência nas duas anteriores jornadas.
Nos últimos cinco minutos, a chuva começou a cair, marcando o final da sessão, com os pilotos a abdicarem de mais tentativas para melhorar os seus tempos. A prova será transmitida pelo canal de TV por assinatura, SporTV2, a partir das 23hs da noite de sábado.
Resultados:
1) Casey Stoner (AUS/Ducati Marlboro), 1min30s107
2) Jorge Lorenzo (ESP/Fiat Yamaha), 1min30s775
3) Ben Spies (EUA/Monster Yamaha Tech 3), 1min31s386
4) Marco Simoncelli (ITA/San Carlo Honda Gresini), 1min31s402
5) Colin Edwards (EUA/Monster Yamaha Tech 3), 1min31s415
6) Nicky Hayden (EUA/Ducati Marlboro), 1min31s530
7) Randy de Puniet (FRA/LCR Honda), 1min31s554
8) Valentino Rossi (ITA/Fiat Yamaha), 1min31s627
9) Andrea Dovizioso (ITA/Repsol Honda), 1min32s018
10) Marco Melandri (ITA/San Carlo Honda Gresini), 1min32s367
11) Aleix Espargaro (ESP/Pramac Ducati), 1min32s542
12) Mika Kallio (FIN/Pramac Ducati) 1min32s816
13) Hiroshi Aoyama (JAP/Interwetten Honda), 1min33s190
14) Alvaro Bautista (ESP/Rizla Suzuki), 1min33s224
15) Dani Pedrosa (ESP/Repsol Honda), 1min33s384
16) Hector Barbera (ESP/Paginas Amarillas Aspar), 1min33s390
17) Loris Capirossi (ITA/Rizla Suzuki), 1min34s269
O segmento de duas rodas foi o único a registrar crescimento de agosto para setembro, segundo pesquisa da Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores (Fenabrave) divulgada no dia 1º de outubro. No mês passado, foram emplacadas 160.418 motos contra 158.516 unidades do mês anterior, registrando um incremento da ordem de 1,20% - os setores de automóveis, caminhões e ônibus registraram leve queda em relação a agosto.
Mas o resultado a ser comemorado pela indústria de duas rodas é o acumulado entre janeiro e setembro de 2010. No período, o volume de vendas do setor de duas rodas aumentou 14,83%, saltando de 1.185.716 para 1.298.047 unidades.
Segundo Sergio Reze, os bancos estão se sentindo mais seguros para liberar crédito para aquisição de motocicletas. “Com a economia estável, hoje os consumidores estão conseguindo crédito com mais facilidade. Ou seja, existe mais confiança entre a instituição bancária e quem solicita o financiamento”, explica Reze. Porém o presidente da Fenabrave ressaltou que os bancos ainda preferem liberar crédito ao consumidor que busca marcas mais tradicionais, como Honda e Yamaha.
Essa confiança nas marcas estabelecidas há mais tempo reflete-se nos números de vendas. Destaque para a líder Honda que vendeu exatas 1.005.469 motocicletas nos primeiros nove meses do ano (confira abaixo o ranking das montadoras). Nas projeções da Fenabrave, as vendas do setor devem crescer 8,54%, chegando a 1,7 milhão de unidades emplacadas neste ano.
Mercado automotivo
Os emplacamentos do setor automotivo (automóveis, comerciais leves, caminhões, ônibus, motos, implementos rodoviários e motos) cresceram 9,45% na comparação do acumulado de janeiro a setembro de 2010 com o mesmo período de 2009, saltando de 3.553.076 unidades para 3.888.926. O resultado apurado foi o melhor acumulado da história, apesar da queda registrada de agosto para setembro.
“A queda foi motivada pelo menor quantidade de dias úteis em setembro. Agosto contou com 22 dias úteis e setembro com 21. No entanto, se notarmos a média de vendas diárias, houve crescimento de 2,93% para automóveis e comerciais leves, por exemplo, o que demonstra que, se tivéssemos mais dias de venda, teríamos resultado positivo. O resultado do acumulado mostra que a economia reagiu”, afirmou Sergio Reze, presidente da Fenabrave.
RANKING DAS MONTADORAS DE MOTOCICLETAS
Acumulado de janeiro a setembro
Marca Participação Unidades Vendidas
Honda 77,46% 1.005.469
Yamaha 11,83% 153.609
Suzuki 3,34% 43.376
Dafra 2,84% 36.899
Sundown 1,06% 13.702
Kasinski 0,68% 8.841
Traxx 0,57% 7.429
Kawasaki 0,51% 6.619
Shineray 0,33% 4.345
Harley-Davidson 0,22% 2.794
Garini 0,19% 2.451
BMW 0,18% 2.322
A segunda edição do Salão da Motocicleta, que acontece entre os dias 6 e 10 de outubro no Pavilhão de Exposições do Anhembi, em São Paulo, trás muito além de motos. Os apaixonados por duas rodas poderão conferir veículos exclusivos, shows, concursos e podem até fazer uma sessão de massagem.
Além dos estandes das grandes fabricantes de peças e acessórios, o público que comparecer ao evento poderá conhecer de perto o Can Am Spyder, da BRP (empresa canadense conhecida por fabricar Jet-skis, quadriciclos e snowmobiles), um veículo diferente dos triciclos tradicionais encontrados no mercado. Isso porque, além de reunir um aparato tecnológico digno dos melhores carros esportivos, o Spyder também se diferencia por ter duas rodas na dianteira.
No espaço reservado para shows, os pilotos da Equipe Scuola realizam saltos com obstáculos e acrobacias. As exibições acontecem todos os dias, às 14hs e as 18hs. E não será só a galera do Trial que irá se apresentar no Salão da Motocicleta. Duas equipes de Wheeling, A Pro Tork Alto Giro e a equipe Adrenalina, farão apresentações todos os dias.
Acontecerão diversos concursos durante os seis dias de feira. O salão premiará com uma moto zero a melhor empresa de moto frete profissional. Os participantes assistem a palestras, realizam testes teóricos e práticos e aquele que se sair melhor, leva o prêmio para casa. Além desse, será eleito o Melhor Mecânico do Brasil, o Melhor Motoboy e a Garota Salão da Motocicleta 2010.
Para aqueles que desejam comprar sua motocicleta, essa é uma oportunidade única. O maior site de classificados da América Latina, o MOTO.com.br, está realizando um megafeirão com parceiros lojistas. Diversas marcas e modelos estão disponíveis, compareça.
E após um dia cansativo, vá ao espaço saúde, ao lado do Feirão do MOTO.com.br, e relaxe com uma cadeira massagista, sem adição de custo. Se não estiver de carro, e nem de moto, venha de metro até a estação Tiête, que um ônibus do Anhembi faz o percurso ida e volta a cada 20 minutos.
Um dos estandes mais concorridos da 7ª edição do Intermot, que acontece entre 6 e 10 de outubro, em Colônia, Alemanha, é o da marca bávara BMW. Não apenas por se tratar de uma marca local, mas porque todos querem ver de perto a nova linha K 1600, com os motores de seis cilindros em linha.
A grande estrela da nova linha é o propulsor de 1.649 cm³ de capacidade. Serão 160 cavalos de potência máxima a 7.500 rpm e 17,8 kgf.m de torque máximo a 5.500 rpm. E segundo a BMW, 70% desse torque já está disponível a partir de 1.500 rpm.
O enorme propulsor, o primeiro fabricado pela BMW com 1,6 litros e seis cilindros, vai equipar as novas K 1600 GT e K 1600 GTL. Ambas são praticamente a mesma motocicleta, porém com diferentes posição de pilotagem e equipamentos de série. A versão GTL tem uma proposta grã-turismo, já a GT tem posição de pilotagem mais sport-touring.
Para Hendrik Von Kuenheim, presidente da divisão de motocicletas da BMW, os modelos mostram que a BMW está sempre buscando cativar novos clientes e caminhos diferentes. “Apesar da queda nas vendas, aumentamos nosso market share. Prova que podemos sobreviver em tempos difíceis, se seguirmos na direção certa”, declarou Hendrik, citando os últimos produtos, como a esportiva S1000RR e até mesmo a produção CKD da G 650 GS em Manaus.
Tecnologia embarcada
As novas K1600 GT e GTL trarão ainda muita tecnologia embarcada. A começar pelo farol adaptável que se ajustará de acordo com o peso da moto – piloto, garupa e bagagem – e que também acompanhará a trajetória da motocicleta em curvas.
Além disso, haverá ainda três modos de pilotagem (rain, road e dynamic) e o elogiado controle de tração, usado na esportiva S 1000RR. Freios ABS integral, suspensões eletronicamente ajustáveis e farol de xênon completam o pacote. Como opcional uma tela de cristal líquido de alta definição trará o sistema de navegação integrado ao painel. Os modelos devem chegar ao mercado no primeiro semestre do próximo ano.
Fotos: Arthur Caldeira
O Pavilhão de Exposições do Anhembi, em São Paulo, foi o local escolhido para a realização do 2º Salão da Motocicleta, a melhor vitrine do setor motociclístico, que ocorre de 6 a 10 de outubro de 2010. A mudança de local se deu por conta do crescimento do Salão, já na sua primeira edição, e também pelo aumento do número de atrações programadas para este ano, que permitirão total interação do público. O evento em 2008 recebeu mais de 100 mil visitantes e cerca de 300 motocicletas em exposição.
Além da exposição de diversos modelos de motos e acessórios, a feira contará com área exclusiva para venda de produtos – um shopping dentro do pavilhão. E a maior novidade de todas; o MOTO.com.br estará presente com o maior feirão de motocicletas já feito.
Apoiado pelo Bradesco Financiamentos, o MOTO.com.br disponibilizará centenas de motos em condições únicas. Marcas como a italiana Bimota e sua superesportiva DB7, por exemplo, estarão lá esperando por você. E mais, os melhores anúncios do site, com preços especiais para o feirão e as melhores condições de financiamento estarão à sua disposição entre os dias 6 e 10 de outubro.
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